Max Verstappen ติดอันดับ Belgian F1 GP ที่มีคุณสมบัติ แต่ Carlos Sainz Jr คว้าโพล
วิศวกรอาจสนุกกับการระบุตัวเลขที่ทำให้รถของพวกเขาวิ่งเร็วขึ้น แต่ Formula One ก็ต้องทนกับการคำนวณที่ทรหดและเทอะทะมากขึ้นในการตัดสินตารางสำหรับ Belgian Grand Prix บุคคลหนึ่งที่สำคัญและเป็นลางไม่ดีสำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลกคือความได้เปรียบของ Max Verstappen เหนือส่วนที่เหลือของสนาม
เขาตั้งรอบตักที่สมควรได้รับตำแหน่งโพล แต่ในฐานะหนึ่งในสามของตารางที่ถูกจุดโทษรุมเร้า คาร์ลอส เซนซ์ จูเนียร์ของเฟอร์รารีซึ่งเป็นอันดับสองที่อ้างสิทธิ์ในอันดับต้น ๆ
ขณะที่แฟน ๆ นั่งอยู่ในอากาศอันหนาวเย็นบนภูเขาที่ Spa-Francorchamps เพื่อทำการคำนวณทางจิตใจ Mercedes ถูกทิ้งไว้กับตัวเลขที่ไม่ประจบประแจงบางอย่างเช่น Lewis Hamilton ที่สิ้นหวังในรถที่เขาบอกว่าเขาแทบรอไม่ไหวที่จะเห็นด้านหลัง
สำหรับสถิตินั้น Verstappen ทำรอบอันทรงพลังด้วยเวลา 1 นาที 43.665 วินาที ขึ้นที่หกในสิบของ Sainz ในวินาที อย่างไรก็ตาม Red Bull ได้ติดตั้งหน่วยกำลังใหม่ให้กับรถของ Dutchman นอกเหนือการจัดสรรของเขา ทำให้เกิดการลงโทษแบบ back-of-the-grid ด้วยไดรเวอร์อื่นอีกหกรายที่คว่ำบาตร Verstappen จะเริ่มในวันที่ 15
เก้าอี้ดนตรีดำเนินต่อไปจากบนลงล่างบนกริด และมีเพียงสองนักแข่งเท่านั้นที่จะเริ่มต้นภายในสองตำแหน่งหลังจากจบตำแหน่งในรอบคัดเลือก Sergio Pérez ของ Red Bull เป็นอันดับสาม (อันดับสองในตาราง), Fernando Alonso ของ Alpine ในอันดับที่หก (มากถึงสาม) ในขณะที่ Charles Leclerc คู่แข่งสำคัญของ Verstappen ที่อันดับสี่ แต่เมื่อได้รับหน่วยพลังงานใหม่ด้วยจะเริ่มในวันที่ 16
Mercedes มองโลกในแง่ดีในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ก็ผิดหวังอย่างมาก ความหวังสูงสำหรับการแข่งขันครั้งแรกตั้งแต่ช่วงพักร้อนของ F1 หลังจากที่จอร์จ รัสเซลล์คว้าโพลและนักแข่งสองคนของพวกเขาขึ้นโพเดี้ยมคู่ในรอบสุดท้ายที่ฮังการี
ทว่าแฮมิลตันไม่มีรอบหกเสาและชัยชนะสี่ครั้งที่นี่เป็นอันดับที่เจ็ดเกือบสองวินาทีหลัง Verstappen และ Russell ที่แปด (เลื่อนตำแหน่งเป็นสิ่งที่พวกเขารู้ว่าเป็นที่สี่และห้าที่ไม่สมควรได้รับบนกริด) แชมป์โลก 7 สมัย พูดตรงๆ ว่าผิดหวังและหงุดหงิด
“เรามาที่นี่มาก มองโลกในแง่ดีมากว่าเราจะทำได้เกือบครึ่งวินาที ใครจะรู้? การตามหลัง 1.8 วินาทีถือเป็นการเตะฟันอย่างแท้จริง” เขากล่าว
“มันเป็นรถที่เราต่อสู้ดิ้นรนต่อไป และฉันจะไม่พลาดมันอย่างแน่นอนในสิ้นปีนี้ สำหรับฉัน มันเป็นเรื่องของการมุ่งเน้นไปที่วิธีที่เราสร้างและออกแบบรถยนต์ในปีหน้าเท่านั้น
“อีกสองทีมที่อยู่ข้างหน้าเราอยู่ในลีกอื่น และรถของเราดูแตกต่างไปจากพวกเขามาก”
หัวหน้าทีม Toto Wolff พูดอย่างตรงไปตรงมาโดยอธิบายว่าเป็น “รอบคัดเลือกที่แย่ที่สุดในรอบ 10 ปี”
การแข่งขันเก้ารายการใน 12 สัปดาห์ข้างหน้า และพวกเขาดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่เหน็ดเหนื่อยในเชิงบวกเนื่องจากประสิทธิภาพของ Mercedes ยังคงดูเหมือนจะอ่านไม่ได้ในขณะนี้เช่นเดียวกับที่เปิดในบาห์เรน บันทึกของแฮมิลตันในการได้รับชัยชนะในทุกฤดูกาล F1 ที่เขาแข่งขันกันภายใต้การคุกคามที่แท้จริง
ไม่น้อยเพราะการมองโลกในแง่ดีอย่างแท้จริงหลังปิดภาคฤดูร้อนจะอยู่ที่ค่าย Red Bull ความกลัวว่ากฎของ FIA ที่จะจำกัดการกระดอนที่รบกวนทั้งตารางอาจส่งผลเสียต่อทีมที่ดูเหมือนจะไม่ยุติธรรม – ก้าวของ Verstappen นั้นน่ากลัวที่นี่
ในฮังการีเขาแกะสลักเส้นทางของเขาจากอันดับที่ 10 ไปสู่ชัยชนะและทั้งรัสเซลและไซนซ์กล่าวว่าพวกเขาเชื่อว่าเขาอยู่ในตำแหน่งที่จะทำเช่นเดียวกันในวันอาทิตย์ ชาวดัตช์มีความมั่นใจไม่น้อยในความสามารถของเขาที่จะทำเช่นนั้น
แรงกดดันอยู่ที่ Leclerc จริงๆ เขาเดินตาม Verstappen ถึง 80 คะแนนและไม่สามารถลดลงได้อีกหากเขาต้องการรักษาความหวังในตำแหน่งที่เพรียวบางของเขา เขาและเฟอร์รารีสามารถตกลงกันได้ในวันอาทิตย์ แม้ว่าการอยู่กับชาวดัตช์ก็อาจเป็นงานที่ยากลำบาก
แต่ก็เป็นสิ่งที่ควรให้ความบันเทิงอย่างน้อยที่สุด สำหรับทุกสิ่งที่ระบบการลงโทษนำเสนอการประลองรอบคัดเลือกที่ไม่น่าพอใจในท้ายที่สุด ได้ส่งตารางแบบผสมซึ่งหมายความว่าตัวเลขควรเพิ่มในการแข่งที่น่าตื่นเต้นบางอย่าง
Lando Norris ของ McLaren, Guanyu Zhou ของ Alfa Romeo, Esteban Ocon ของ Alpine และ Mick Schumacher แห่ง Haas ของ Alpine ต่างก็มีบทลงโทษเช่นเดียวกับ Verstappen และ Leclerc โดยย้ายไปที่ด้านหลังของกริดเพื่อใช้ส่วนประกอบหน่วยพลังงานใหม่นอกเหนือจากการจัดสรร
อเล็กซ์ อัลบอน ของวิลเลียมส์ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการรับตำแหน่งที่เก้าและเลื่อนมาอยู่อันดับที่หกในตาราง Ocon อยู่ในอันดับที่ห้าสำหรับ Alpine และจะเริ่มในวันที่ 17 และ Lando Norris ของ McLaren ที่ 10 เพื่อเริ่มในวันที่ 18
Daniel Ricciardo อยู่ที่ 11 ของ McLaren แต่จะเริ่มต้นในอันดับที่เจ็ด Pierre Gasly อยู่ในอันดับที่ 12 ของ AlphaTauri และจะเริ่มต้นในอันดับที่แปด โดยมี Lance Stroll ของ Aston Martin 14 แต่เริ่มที่เก้า โจวอยู่ที่ 13 และจะอยู่ที่ 19 โดยชูมัคเกอร์ที่ 15 แต่ย้ายไปอยู่ที่ 20
Valtteri Bottas อยู่ที่ 20 แต่จะเริ่มในวันที่ 14 เขายังได้จุดโทษแต่ไม่มีใครขยับเขาไปทางด้านหลังกริด ทำให้เขาสามารถออกสตาร์ทต่อหน้าผู้ถูกลงโทษคนอื่นๆ ได้
Sebastian Vettel อยู่ในอันดับที่ 16 สำหรับ Aston Martin และ Nicholas Latifi ในอันดับที่ 17 สำหรับ Williams Kevin Magnussen อยู่ในอันดับที่ 18 สำหรับ Haas และ Yuki Tsunoda อันดับที่ 19 สำหรับ AlphaTauri พวกเขาทั้งหมดจะเลื่อนขึ้นหกแห่ง
สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ rapturearabians.com